Je vielseitiger das Material - desto mehr Menschen entscheiden sich für ein Holzboot
Das Entwicklungsprogramm von Vendia zielt auf die Entwicklung von noch nachhaltigeren Produkten. Wir entwickeln neue Materialien aus finnischem Kiefernholz, die nicht nur schöner und ökologischer, sondern auch erschwinglicher in Bezug auf die Lebenszykluskosten sind.
Entwicklungsaktivitäten
Vendia Woods entwickelt ökologische Bootsbaumaterialien, die den Anforderungen des Bootsbaus gerecht werden. Im Rahmen des 2023 gestarteten Entwicklungsprogramms werden verschiedene Oberflächenbehandlungen und Materialien entwickelt und getestet, mit alternativen Kernfurnieren experimentiert und die Alternativen werden in einem Holzlabor geprüft. Zusätzlich zu den Materialien entwickelt Vendia digitale Produktionsprozesse, die es ermöglichen, die Vendia-Materialien so weit wie möglich zu individualisieren und so die für den Bootsbau benötigte Zeit zu sparen. Zu einem nachhaltigen Unternehmen gehört auch die Verringerung des Rohstoff Abfalls, weshalb Vendia Produktentwicklung Workshops mit lokalen Handwerkern eingerichtet hat.
Das Entwicklungsprogramm von Vendia wird vom regionalen Strukturfonds der Europäischen Union im Rahmen des Green Transition Development Fund (https://rakennerahastot.fi/uudistuva-ja-osaava-suomi-2021-2027) unterstützt.
Entwicklung von Material Variationen
Vendia experimentiert mit verschiedenen Arten von gefärbten Kiefern Furnieren, untersucht die Verarbeitung von wärmebehandeltem Kiefernholz und testet verschiedene Materialien zur Oberflächenbehandlung auf Lignin Basis - das neue Oberflächenmaterial muss leicht zu bearbeiten sein, so muss es beispielsweise möglich sein, auch gefärbte Furniere zu schleifen. Oberflächenbehandlungen auf Lignin Basis ersetzen Materialien auf fossiler Basis, müssen aber gleichzeitig die Eigenschaften des Holzes verbessern, z. B. die feuerhemmenden Eigenschaften von Innenverkleidungen", sagt Jouka Dehm.
Innenausbau
Die Bootsplanke von Vendia wird für den Bootsbau entwickelt. Wir entwickeln und testen verschiedene neue Kernfurniere, die entweder die Herstellungskosten senken oder für den vorgesehenen Zweck besser geeignet sind. Zum Beispiel experimentieren wir mit der Verwendung von Paulownia-Holz, wenn geringes Gewicht wichtig ist, wie bei Elektrobooten und Segelyachten. Wir untersuchen auch verschiedene Klebstoff Optionen auf Lignin Basis, die den MUF-Klebstoff auf fossiler Basis, der jetzt von Vendia verwendet wird (Link zum Datenblatt über den Klebstoff) ersetzen können.
Prüfung von Produkten in der Entwicklung
Neue Oberflächenmaterialien und innere Strukturen werden in einer Vielzahl von Labortests geprüft. Flexibilität, Komprimierbarkeit, Dehnbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Bedingungen werden getestet und gemessen. Die Messergebnisse werden verwendet, um die für die Serienproduktion von Booten erforderliche CE-Kennzeichnung zu beantragen. Unser Partner hierbei ist XAMK.
Digitale Produktionsmethoden
Vendia fertigt bereits CNC-gefräste Planken und Paneele nach den digitalen Zeichnungen des Kunden. Unser Kanu Bausatz ist ebenfalls vorgefräst. Wir entwickeln unsere Bearbeitungsmöglichkeiten weiter, indem wir das traditionelle “Käenniemi” Ruderboot und unser eigenes Kajak für Hobbybauer digitalisieren.
Nutzung von Nebenprodukten aus der Produktion
Vendia stellt Materialien her, die auf die Maße des Kunden zugeschnitten sind, was den Bootsbau effizienter macht, gleichzeitig verschwendet Vendia aber auch Material. Korb Flechter verwenden bereits jetzt unsere Rest-Furniere, aber eine effiziente Nutzung des wertvollen Materials erfordert andere Verwendungen, an denen wir bereits arbeiten.